辉腾
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车主点评(19条)
辉腾（查成交价|参配|优惠政策）是大众进军高端车市的一次尝试。整车运用了当时大众的前沿技术和精湛工艺，所用材料亦是上乘之选。正因如此，当时大众的辉腾价格不菲，其巅峰时期的起步价高达 76 万，顶配更是达到 254 万。这无疑是一款货真价实的豪车。
也许辉腾的“帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）脸”其貌不扬，导致一般消费者难以理解它缘何售价如此高昂。唯有深入探究，方能领会其中缘由。
搭载 W12 引擎的布加迪威龙
2006 款辉腾为消费者提供了两款发动机选择，一款是 4.2L V8，另一款则是赫赫有名的 6.0L W12。时至今日，W 发动机仅有大众和布加迪使用过，而事实上，布加迪也是大众旗下的子品牌。
大众打造豪车进军豪车市场的决心毋庸置疑，绝非一时兴起。辉腾采用 W12 发动机，足见大众的诚意。要知道，在过去，排量越大、气缸越多，就意味着车辆越豪华，而同期的奔驰 S 级 2006 款辉腾仅有 3.0L V6。
高规格车身设计
辉腾的底盘和车身均按照 300km/h 的时速标准精心打造，底盘采用了更为高级的材料，车身则采用了三层铝材。配合空气悬架，高速时更低的车身高度既能降低风噪，又能提升车辆的舒适性和操控性，因此辉腾的驾驶感受在当时堪称一流。
顶级内饰材质与工艺
或许辉腾的内饰设计并不出彩，但当你的指尖触及内饰材质时，便会瞬间有别样的感受。辉腾的仪表盘采用了上等木材装饰，整个仪表盘均为真皮包裹。这些木材和皮革均选自欧洲最昂贵、最精致的材料，且均由顶级大师纯手工打造。
谁会购买辉腾？
当时能够买得起辉腾的人，非富即贵。辉腾不像其他张扬跋扈的豪车，它内敛低调，却又时刻散发出王者风范，深受那些低调富豪的青睐。
只可惜，大众的品牌价值始终难以与奔驰、宾利等知名豪车品牌抗衡，且在外观设计上，大众也并未给予辉腾足够的重视，导致辉腾纵然实力超群，却始终不敌其他竞争对手。多年来，辉腾一直处于亏损状态，最终不得不停产。
直至今日，人们才真切地认识到辉腾的档次之高，而经过网络的炒作和普及，当年并不受待见的辉腾，如今甫一亮相，必定艳惊四座。我不禁慨叹，辉腾生于一个互联网信息尚不发达的时代。
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